■ユーザー車検の受け方■

　　1.車検を受ける前に

　　　車検を受けためには次のものを揃えておく必要があります。

　　1.1車検当日までに揃えておくもの

　　　□車検満了時までの車検証書

　　　　　当然持っているはず。なくしたら再発行してもらえると思います。

　　　□車検満了時までの自賠責保険証書

　　　　　これも当然あるはず。車検切れだったバイクはないですね。

　　　□車検満了時から2年分の自賠責保険証書

　　　　　近くのバイク屋で入れます。代書屋でも買うことができます。重要なのは車検当日も含めて、車検満了の日まで

　　　　　カバーしていること。そのために25カ月入ることもできます。

　　　□一番最後の納税証明書

　　　　　5月頃払う税金の領収書です、取っておきましょう。

　　　　　なくした人は、市町村役場に行って証明書を発行してもらいます。

　　　　　また、中古車等で税金を払ってない場合は、「この人は税金を滞納していない証明」を役場で発行してもらいます。

　　　　　税金は滞納しないようにしましょう。

　　　□12カ月整備点検簿

　　　　　12カ月を自分でするときは、良く考えてチェックしましょう。空冷のバイクなのに、「冷却水の量」に印を入れないように。

　　　　　用紙はバイク屋で売ってます。車検場でも売ってます。誰かからもらっても良いです。

　　　　　整備した人の欄には、自分の名前と住所、印鑑でＯＫ！

　　　注）新制度では、車検制度が変わって、車検前整備をしなくても良くなりました。

　　1.2車検当日揃えるもの

　　　□車検審査用書類(3枚)

　　　　　車検の申請書、納税用紙、検査用紙です。ナンバー交付所で売っています。

　　　□バインダ、印鑑（認印）、光軸調整用工具類

　　2.車検を受けるために行うこと

　　2.1予約を取る

　　　ユーザ車検を受けるために、各管轄の陸運局事務所の自動予約に電話をし、バイクのユーザ車検と言って予約しましょう。

　　　陸運事務所によっては、機械で自動予約もあります。

　　　車検の予約は、一週間前から出来ると思います。当日予約は、おそらく出来ないので、早めに予約しましょう。

　　　混んでいる車検場だと、予約が埋まってしまうことがあります。

　　　車検はナンバーに関係なく、全国どこの車検場でも取れます。近くに何カ所かある時は、すいている所に行きましょう。

　　　予約番号を控えて、忘れないようにしましょう。

　　2.2車検整備を行う

　　　12カ月整備項目を点検します。点検記録は12カ月点検記録簿に記入します。

　　　12カ月点検記録簿は、新車購入時に付いてきますが、無くした場合はバイク屋や車検場で買うこともできます(100円)。

　　3.陸運局に持ち込む

　　　予約した時間に、整備した車両と書類を陸運局に持ち込みます。

　　　車検場の構内は無法地帯です。みんなノーヘルです、事故らないようにしましょう。

　　3.1費用

　　　自賠責24カ月 27,800円

　　　重量税 5,000円

　　　車検審査費用 1,400円

　　　車検審査用書類 25円

　　　合計 34,225円

　　3.2 書類の提出

　　　まず、窓口で、重量税用の印紙￥５０００を買います。

　　　次に、隣の窓口で、車検検査書類と検査手数料の印紙を買います。

　　　必要事項を記入したら、（おそらく）隣の建物に持っていき、納税確認をしてもらいます。

　　　書類一式を持って、ユーザー車検の窓口へ。書類の記入例があるので、間違えないように書きます。

　　　窓口で予約番号を言って、書類のチェックを受けます。

　　　さあ、検査ラインにバイクを持って並びましょう。ラインは２輪専用ラインの時と、改造車のラインと共用になっている時が

　　　あります。たぶん、他のバイクがあるのですぐわかります。

　　3.3 車検ライン検査手順

　　　(1)車検検査書類、(2)自賠責保険証書、(3)12カ月点検表　を持って並びます。

　　　このとき、書類がバラバラにならないように、Ａ４のバインダを持っていくと便利です。

　　　検査は自動ラインです。前の人のを良くみて、戸惑わないようにしましょう。

　　　やり方は、前方に表示されます。以下に概略を示します。

　　　まず、前輪をテスタに乗せます。

　　　　　スピードメータ　　　：40km/hになったらフットスイッチを放す。

　　　　　　　　　　　　　　　　　注意）フットスイッチはずーっと踏んでいて40km/hになったときに、初めて放します。

　　　　　フロントブレーキ　　：指示に従い、思いきりかける。

　　　ここで車両をまえに移動させ、後輪をテスタに乗せます。

　　　　　リアブレーキ　　　　：また、思いきりかける。

　　　さらに、停止腺まで移動します。

　　　　　光軸(HIビームのみ)：しっかりバイクを押さえて、ふらつかないようにする。

　　　　　　　　　　　　　　　　　古いバイクはエンジンをふかして、ライトを明るく点灯する。

　　　これで、ラインはおしまい。車両を前に移動させ、左の自動記録装置に検査用紙を差し込む。方向注意。

　　　差し込まないと次の車両がラインに入れないので、もたもたしていると後ろの人に怒られます。

　　　もしも、なにかひっかったら、脇の部屋に行ってきくと、教えてもらえます。（例えば、光軸が右にずれてたとか）

　　　だめだった所を直したら、再検査です。再検査の項目だけボタンを押して検査します。再検査は何回やってもOK。

　　　とくに光軸は何回も行けば、そのうち通ります。（当然、毎回調整してね）

　　　　検査官

　　　　ウィンカランプ(前後、左右)

　　　　ライト(HI、LOW)

　　　　ブレーキランプ

　　　　ホーン

　　　　各部の緩み

　　　　ガソリン、オイル洩れ

　　　をチェックします。これは、ラインに入る前にやることもあります。

　　　ちなみに、点検簿は提出しましたが、中を確認したかどうかはわかりません。

　　　（少なくとも検査ラインの人はチェックしていません。）

　　　ただし、点検簿を全く提出しない場合の対応は、不明です。

　　　すべてに合格したら、検査ライン出口のボックス室に行き、合格のハンコをもらいます。

　　　車検検査書類を持って、窓口に持っていくと、ちょっと待たされて、新しい車検証とシールをもらえます。

　　　古いシールをうりゃっとはがして、新しいシールを貼れば、すべておしまい。慣れていれば、30分で終わります。

　　ごくろうさま。

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